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一万六比亚迪能让你上天又入地

发表时间:2025-03-06 23:08:17 来源:测试解决方案

  比亚迪推出全新车载无人机系统灵鸢,选装价格仅需1.6万元,具备动态跟车、一键生成大片等功能。

  2.灵鸢系统包括车载伸缩停机坪方案、硬件配置和智能控飞功能,可实现25km/h车速下的动态起降。

  3.除此之外,比亚迪还为灵鸢系统提供灵鸢App,支持一键起飞、返舱、跟飞方向确认等智能控飞功能。

  4.目前,豹8无人机版已率先搭载灵鸢系统,售价39.58-42.38万元,后续腾势、方程豹和比亚迪品牌的车型也将陆续搭载。

  5.与华为、大疆强强联合,比亚迪成功实现了车和无人机的深层次地融合,有望推动车载无人机市场的发展。

  要知道,大疆 AIR 3S的无人机套装,价格也要一万左右了,而且和它相比,比亚迪的车载无人机系统

  看来搞完智驾平权之后,比亚迪又刷起了最强副本,毕竟在车载无人机领域,比亚迪并没有太多竞争者,甚至能够说是独一份。

  比亚迪发布的这套车载无人机系统,除了基本操作,还补足了很多无人机的短板。

  ,硬件上具备车载无人机定位模块、4K高清超广角车顶摄像头、DJI AIR 3S定制版车载无人机及AIR 3S

  机库的横纵向设计了举升伸缩停机坪,为提升动态起降和跟飞能力,这套系统还加入了比亚迪独创的风速计和图传双天线。在此加持下,灵鸢能轻松实现

  在无人机起飞之后,即便车辆被遮挡,也能确保不跟丢。目前,灵鸢可以实现最高车速54公里的跟随,

  和普通版无人机相比,灵鸢还能够给大家提供大疆 AIR 3S 无人机和车顶摄像头两个视角,实现

  比如在快速路、隧道、暗光环境、禁飞区等不方便无人机起飞的场景中,就能够最终靠车顶摄像头来进行拍摄,在保证视野更广的前提下,运用了畸变校正和防抖策略,自带的

  。一种是配合车机端使用,适合在车内操作;一种是连接手机完成,适合在车外操作。相比普通手柄需要手动对频,车载两用手柄不用对频快速切换,能保证用户在不同场景下都能迅速进入操作状态。

  。其主界面有“一键起飞”、“返舱”等按钮,还提供跟飞方向确认、飞行模式(环绕、跟随、停止)选择以及目标框选等

  而且有意思的是,灵鸢App主界面提供“创作”版块,点击“创作“按钮,即可操作

  。按下后,选择车拍/航拍,就可把素材变成大片,省去了自己挑选素材和剪辑的麻烦。同时灵鸢App还支持直接将大片分享至微信、微博等一系列三方应用。

  车型上,配备大疆御3无人机,能轻松实现自动换电,无缝续航。灵鸢“快充版”,则配备定制车载无人机,覆盖腾势、

  在车身尺寸方面,豹8无人机版长宽高分别为5195/1994/2000mm,轴距为2920mm,无人机版在车顶增加了无人机舱,因此车身高度比普通豹版8增加了

  打造,系统综合功率550千瓦,零百公里加速时间4.8秒,WLTC工况纯电续航能力为100km,亏电油耗8.87L/100km,CLTC综合续航能力为1200km。

  转弯以及多种驾驶模式等功能,其接近角为30度,离去角为29度。最大涉水深度890mm。

  ,比如识别前方悬崖或沼泽,避免陷车风险。对于越野车队,无人机还能担任“空中

  ,支持城区/高速领航辅助驾驶、智能泊车等功能,无人机版不但可以一键生成雪山、戈壁、草原的航拍视频,还能在陌生的景区快速定位停车场和最佳观景点,若遇到极端天气或者危险路段,灵鸢还能做到快速发送坐标向外界求救。

  有了大疆和华为的助力,豹8无人机版可以说是集成了深圳三家科技巨头的最新成果。

  值得一提的是,相比自己准备无人机,灵鸢系统不会过多占用车内空间。不仅不需要仔细考虑电池、遥控器、三脚架等设备没地方放,还能实现快充,解决续航焦虑。

  不过对于目前的车圈和用户使用场景来说,只要能保证安全量产,重新定义一下“车”的角色也未尝不可。

  比如在眼下自媒体的时代,有了车载无人机,自驾博主无需团队,单人就能完成航拍、剪辑、直播。这样来看,车既是交通工具,又是生产力工具。这种“

  于行业来说,比亚迪和华为、大疆强强联合推出灵鸢系统,更是给车企提供了一种思路。那就是未来车企造车的模式会逐步趋向生态化造车。用户看的不单单是车的硬件配置好不好,而是更在乎谁能集中整合更多的跨界资源。

  为了将灵鸢系统推向市场,比亚迪和大疆历时2年,投入了2000多名工程师,花费了

  。才把它以1.6万元的价格带到大众面前,覆盖到王朝网、海洋网旗下的平价车型。

  正如王传福在发布会现场所说:“比亚迪和大疆的合作,绝不只是把无人机放在车上那么简单,而是从底层技术出发,从0到1,设计并开发了整车集成系统,成功做到了车和无人机的深层次地融合,最终达到

  或许有的人觉得车载无人机就是智商税,对于普通用户,1.6万元买无人机系统也确实不便宜。但对于热衷科技尝鲜的群体来说,和仰望U8的10万选装相比,灵鸢确实有着不错的性价比。

  长远来看,灵鸢系统不仅降低了体验门槛,还培养了用户使用车载无人机的习惯,引领智能化比拼下半场的方向。正如车载空调和收音机曾从奢侈品变成标配,车载无人机也可能在未来十年走进寻常百姓家。到那时,今天的1.6万,或许就是未来的入场券。