近来，高德地图宣告已可支撑城市内一般路途的车道级引导，并首先在北京市展开内部测验。据了解，被约请参加测验的用户在驾车运用高德地图时，可以全程体会到动态三维、指引愈加精密且更具沉溺感的导航服务。

  这是业界首个在智能手机端推出的支撑城市内路途、全程一体化的车道级导航产品。高德经过科学技能创新，不仅为车道级导航这个新式品类，一起也为导航这一历经多年的用户出行服务，树立了面向未来的全新行业规范。

  支撑城市内一般路途的新一代高德车道级导航，可以将城市内路途和周围的环境信息，包含详细车道数、红绿灯和周边楼宇等，以三维立体的科技模型在高德地图中出现，并经过动态箭头和车道引导进行更详尽的指引，供给给用户更靠近榜首视角、更易了解的全新导航体会。

  据悉，新一代高德车道级导航背面，是实时高清烘托、AI自动化建模、动态视景等多种前沿技能的整合使用。不管是以高速烘托生成高清地图，仍是使用AI算法全自动构建的三维路途和修建信息，抑或是智能化匹配导航视角的动态视景、一起供给更契合用户榜首视角的沉溺式引导，在技能层面都代表着业界顶尖水准。

  此外，城市内车道级导航的含义，不仅仅在于将本来只支撑高速和快速路的车道级导航扩展至更多一般路途，或许更具视觉上的冲击力的全新导航画面，更标志着往后用户经过智能手机享受到的导航服务，真实被提高到了一个全新维度：用户将全程享受到高德车道级导航带来的沉溺式、一体化的导航服务体会。

  事实上，城市内车道级导航并非是高德地图在车道级导航这一品类上的初次技能打破。早在2020年10月，高德地图就与华为根据HUAWEI Mate 40系列手机一起发布了高德车道级导航。这也是业界初次经过智能手机供给的、使用斗极卫星导航系统的车道级导航服务。

  除华为之外，高德后续又与荣耀、OPPO、小米等干流智能手机出产厂商树立协作，一起在特定机型上推出了车道级导航。此外，高德还推出了支撑全国高速和城市快速路的车道级导航高清版，为更多手机机型和所在城市没有支撑车道级定位的用户，供给近似质量的引导服务。

  而在手机之外的另一大重要阵地——轿车，高德地图也凭仗在该范畴的多年技能堆集，相继和小鹏、抱负、长城等重要厂商达到协作，并量产推出了针对性适配的车道级导航产品，完成将车载导航从本来的“导人”进化为“人车共导”，从头界说了该品类在轿车范畴的行业规范。

  在地图、定位和导航等多个有关专业范畴，高德地图已具有超越20年的专业方面技能和经历堆集。本次关于城市内路途的支撑、全程一体化车道级导航的完成，以及关于未来导航服务规范的从头界说，正是根据过往技能探究，厚积薄发的效果。

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