北京市重大项目“根据车车通讯的轨迹交通列车操控体系”经过中期专家评定
发表时间：2023-07-27 10:56:16 来源：测试解决方案
原标题：北京市重大项目“根据车车通讯的轨迹交通列车操控体系”经过中期专家评定
根据车车通讯的列控体系是在传统CBTC体系的基础上，逐渐依靠本身的感知手法而完结的自动运转体系。该体系将大大削减地上的设备设备，然后大幅度进步功率、下降本钱，是下一代列控体系的发展方向。
2017年10月11日，在北京市科委的安排下，来自轨迹交通主管部门、行业协会、运营单位、高校、规划单位及企业的十余位专家参加了“根据车车通讯的轨迹交通列车操控体系研讨”课题的中期评定会，并取得一起经过，评定由市科委社发处杨烨副处长掌管。
本项目由交控科技联合北京市基础设备投资有限公司、北京交通大学一起展开研讨，经过建立一个敞开的、规范的自主操控渠道，使信号、车辆、运营有机交融在一起，并可一起进行规范化、体系化，有利于久远可持续发展。经过2年多的探究，课题组先后完结11类共40个运营场景收拾，结合机器学习、自律涣散操控等先进共性技能，霸占了根据多传感器交融的轨迹环境感知等关键技能，研发了体系样机并建立了根据最小体系的测验渠道，履行用例近300项，测验路程2万余公里，并在现场对V2V通讯、自动辨认等技能进行了测验。
经测算，车车通讯的列控体系能下降35%的全生命周期本钱，支撑正线秒。专家组一起以为，与现有CBTC体系比较，车车通讯体系具有设备精简，本钱下降，工程易施行、智能化程度更高级特色，将是未来改造轨迹交通讯号体系的最佳计划。
